Glavne vrste prepreg ogljikovih vlaken

Glede na način tkanja vlaken in strukturne značilnosti je prepreg ogljikovih vlaken v glavnem razdeljen v tri kategorije, ki se uporabljajo za različne scenarije izdelave in zahteve glede zmogljivosti:
1. Enosmerni (UD) prepreg iz ogljikovih vlaken
UD prepreg uporablja eno-smerno razporejene pramene iz ogljikovih vlaken, pri čemer so vsa vlakna poravnana v isto smer. Ima izjemno visoko usmerjeno natezno trdnost in modul in je najboljša izbira za nosilne enosmerne obremenitve konstrukcijskih delov. Široko se uporablja v letalskih strukturnih delih, delih šasije avtomobilov, stresnih delih športne opreme in drugih scenarijih, ki zahtevajo visoko smerno togost.
2. Prepreg iz tkanih ogljikovih vlaken
Običajno vključuje platno vezavo in keper vezavo, ima tkani prepreg strukturo križnih-tkanih vlaken z uravnoteženimi dvosmernimi mehanskimi lastnostmi, dobro prožnostjo in sposobnostjo oblikovanja. Enostavno se prilagodi zapletenim ukrivljenim površinskim kalupom, s čudovito in pravilno teksturo površine. Večinoma se uporablja za zunanje okrasne dele izdelkov, dele videza avtomobilov in motociklov ter srednje{3}}obremenjene strukturne dele.
3. Večosni prepreg iz ogljikovih vlaken
Večosni prepreg je sestavljen iz več-slojnih vlaken, razporejenih pod različnimi koti, s celovito več-smerno odpornostjo na obremenitve, visoko strukturno stabilnostjo in močno odpornostjo na udarce. Primeren je za-kompleksne konstrukcijske dele z visoko obremenitvijo, kot so velike letalske in vesoljske komponente in oprema za železniški promet.